神一至神八气象预报精确无误

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小编:新华网北京6月14日电 (黎云、吁志刚)从神一到神八,气象部门为火箭燃料加注、飞船发射和返回、载人交会对接任务提供了精确保障,创造了预报准确率百分之百的记录,确保了任务安

  新华网北京6月14日电 (黎云、吁志刚)从神一到神八,美高梅网投,气象部门为火箭燃料加注、飞船发射和返回、载人交会对接任务提供了精确保障,创造了预报准确率百分之百的记录,确保了任务安全。

  神舟一号返回前,气象部门准确进行了高空风预报,确保了飞船安全着陆。

  神舟二号飞行期间,气象部门准确预测了远望二号测量船所在海区的大风大浪,使测量船提前离开了危险海域,保证了测控任务的圆满完成。

  2002年3月,气象部门成功为神舟三号提供了准确的中期天气预报,为发射日的选择提供了重要决策依据。

  神舟四号发射前,美高梅网投,气象部门准确预报了发射阶段的罕见低温,提出了采取相应防护措施的建议,保证了飞船安全发射。

  2003年10月,我国首次发射载人的神舟五号飞船。气象专家缜密会商,准确预报了海上热带气旋,使远望二号测量船提前规避风险。飞船返回期间,气象部门又准确预报了着陆场地区高空风、浅层风的变化趋势,确保了飞船着陆安全。

  2005年10月,神舟六号任务期间,气象部门准确预报了发射场的风雪变化,为指挥部选择发射窗口提供了可靠依据。

  2008年9月,神舟七号发射前,气象部门成功预报了一次强冷空气过程,指挥部决定飞船提前转运,保证了按时发射。

  2011年9月起,气象部门承担了天宫一号和神舟八号的交会对接任务。气象专家准确预报了强次空气过程,提出推迟两天发射的建议并被指挥部采纳,确保了天宫一号安全发射。气象部门还两次为远望五号、远望六号提供了大浪大涌预报,使两艘测量船及时规避风浪并选择了应急测量点。神舟八号返回时,气象部门还准确地预报了当天的降水过程及影响时段,为飞船按计划返回提供了科学的决策依据。

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